• MINI
    •  
    •  
  • MINI Coupé
    •  
    •  
  • MINI Cabrio
    •  
    •  
  • MINI Roadster
    •  
    •  
  • MINI Clubman
    •  
    •  
  • MINI Countryman
    •  
    •  
  • John Cooper Works
    •  
    •  
  • MINIMALISM
    •  
    •  
  • .
 
 

SIGURANŢĂ.

 

ÎNGERUL TĂU PĂZITOR.

 
 

Diverşi senzori recunosc pericolele înainte ca acestea să se producă şi astfel tu poţi reacţiona în timp util. În situaţii dificile, eşti sprijinit de suspensia şi sistemele de frânare inteligente.

 
 

Securitate maximă pe patru roţi: în cazul unui impact, o gamă largă de echipamente de siguranţă îţi oferă protecţie optimă şi completă.

 
 
 

SIGURANŢĂ ACTIVĂ.

 

BODYGUARD-UL TĂU.

 
 

ASC+T.

 

Controlul automat al stabilităţii + Tracţiunii (ASC+T) previn răsucirea roţilor faţă şi oferă tracţiune şi condiţii ideale de pornire.

 
 

SISTEM DE FRÂNARE.

 

Comportamentul optim de frânare e asigurat de 4 discuri de frână cu sistem de Antiblocare al roţilor la frânare. Asistentul la frânare permite o presiune maximă de frânare şi scade distanţa frânării.

 
 

MINI John Cooper Works se asigură că în interiorul său te simţi la fel de sigur ca într-o casă – oriunde, oricând.

 
 

DSC.

 

Controlul dinamic al stabilităţii (DSC), în echiparea standard, previne situaţiile instabile de condus prin intervenirea în management-ul motorului – şi, dacă este necesar, prin aplicarea forţei de frânare la roţile individuale faţă sau spate. DSC include şi sistemul Hill Assist.

 
 
 

DTC.

 

Controlul dinamic al tracţiunii (DTC) permite conducătorului auto să folosească activ proprietăţile de autodirecţionare ale MINI. Controlul electronic al diferenţialului blocabil (EDLC) recunoaşte când alunecarea roţii din interior este prea mare în viraje şi aplică forţa de frânare – pentru o manevrare optimă în viraje şi pe diferite suprafeţe de rulare.

 
 
 

STOPURI DINAMICE.

 

În timpul frânării normale, stopurile se iluminează de-a lungul întregii lor suprafeţe. În timpul frânării de urgenţă acestea încep să clipească. Iar astfel autovehiculele din spate pot face diferenţa între frânarea lină şi cea completă. Apoi luminile de avertizare activate automat ajută la dezamorsarea situaţiei critice.

 
 
 
 

AIRBAG-URI RAPIDE.

 

Airbag-urile pentru şofer şi pasagerul faţă protejează capul şi partea superioară a corpului în caz de coliziune frontală. Airbag-urile cortină şi laterale reduc rănirea la cap, tors şi pelvis în caz de impact lateral.

 
 

ANVELOPE REZISTENTE.

 

Nu există niciodată senzaţia de dezumflare – datorită anvelopelor Run-flat cu proprietăţi de rulare în caz de urgenţă. Părţile laterale ranforsate îţi permit să conduci până la 150 km la viteza maximă de 80 km/h, chiar şi cu o pierdere completă a presiunii din anvelope.

 
 

SIGURANŢĂ PASIVĂ.

 

PROTECŢIE MAXIMĂ.

 

Echipamentele de siguranţă de calitate înaltă pregătesc autovehiculul de lupta cu pericolele.

 
 

LUMINI EXCELENTE.

 

Iluminare optimă la drum întins şi în viraje – datorită farurilor bi-xenon opţionale, care se adaptează la direcţia pe care o ia şoseaua.

 
 

CAROSERIE RIGIDĂ.

 

”Protecţie completă” este principul care ghidează construcţia şasiului. Coloana de direcţie rigidă şi rabatabilă are rol de scut de protecţie şi oferă apărare în caz de impact frontal, spate şi lateral sau când autovehiculul se rostogoleşte.

 
 
 

PUNTE SPATE FLEXIBILĂ.

 

Datorită punţii spate cu mai multe braţe, fiecare roată poate reacţiona independent – adică o suprafaţă de rulare variabilă nu afectează întreg şasiul. Iar experienţa ta de condus rămâne la fel de relaxată ca de obicei. Puntea faţă cu un singur braţ şi cu arc eliciodal şi arborii cotiţi simetrici şi cu lungimi egale oferă şi mai multă siguranţă.